Konnettur tal-avjazzjoni M12-6P Wajer ta' dewmien tal-awdjo u l-vidjo IPC L=6M
Xejra ta' żvilupp tal-konnettur tal-karozzi fl-industrija tal-karozzi tal-enerġija ġdida
Biċ-Ċina li qed issir l-akbar suq tal-bejgħ tal-karozzi fid-dinja, l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina daħlet ukoll fi stadju ġdid ta' żvilupp. Mit-12-il Pjan ta' Ħames Snin jidher li fil-ħames snin li ġejjin, l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina se tinbidel minn fuq skala kbira għal waħda b'saħħitha fil-passat, u d-direzzjoni tal-iżvilupp tagħha hija prinċipalment li tippromwovi vetturi li jiffrankaw l-enerġija, inklużi vetturi tal-enerġija ġodda.
Skont l-abbozz tal-pjan attwali, fl-2015, iċ-Ċina se tippromwovi l-iżvilupp ikkoordinat tal-industrija tal-karozzi u l-industriji relatati, l-infrastruttura tat-trasport urban u l-ħarsien tal-ambjent, se taqleb minn pajjiż kbir tal-manifattura tal-karozzi għal pajjiż qawwi tal-karozzi, u l-volum tal-bejgħ annwali huwa mistenni li jilħaq il-25 miljun vettura fl-2015. Se ssir il-pedament tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina biex issir akbar u aktar b'saħħitha. Fl-2015, il-proporzjon tas-suq tal-karozzi tal-marka proprja taċ-Ċina se jkompli jespandi. Is-sehem tas-suq domestiku tal-karozzi tal-passiġġieri tal-marka indipendenti se jaqbeż il-50%, li minnhom is-sehem domestiku tal-karozzi tal-marka indipendenti se jaqbeż l-40%. Barra minn hekk, l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina se tinbidel minn tiddependi fuq is-suq tad-domanda domestika għal li tmur barra minn pajjiżha fuq skala kbira. Fl-2015, l-esportazzjoni ta' karozzi tal-marka indipendenti kienet tammonta għal aktar minn 10% tal-produzzjoni u l-bejgħ.
Sabiex jintlaħaq dan il-għan, l-istat se jappoġġja b'mod vigoruż vetturi li jiffrankaw l-enerġija u li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent b'fjuwils tradizzjonali, vetturi b'enerġija ġdida ddominati minn vetturi elettriċi puri, u jappoġġja r-riċerka u l-iżvilupp ta' fjuwil ibridu, fjuwil tal-idroġenu u vetturi oħra. Speċifikament jinkludi:
L-ewwelnett, qabel l-2015, se nappoġġjaw bil-qawwa l-iżvilupp ta' partijiet ewlenin ta' vetturi li jiffrankaw l-enerġija u vetturi tal-enerġija ġdida. Fil-qasam ta' partijiet ewlenin bħal muturi u batteriji, naħdmu biex niffurmaw 3-5 intrapriżi ewlenin ta' partijiet ewlenin bħal batteriji u muturi tal-enerġija, b'konċentrazzjoni industrijali ta' aktar minn 60%. It-tieni, nirrealizzaw l-industrijalizzazzjoni ta' vetturi elettriċi ibridi ordinarji u naħdmu biex ikollna aktar minn miljun vettura ibrida tal-passiġġieri ta' daqs medju/tqil.
Sabiex wieħed jadatta b'mod attiv għat-12-il Pjan ta' Ħames Snin, il-konnettur, bħala l-komponent ewlieni tal-industrija tal-karozzi, irid jittejjeb b'mod komprensiv. Skont l-analiżi tal-inġiniera ta' linkconn.cn, aġent professjonali tal-konnetturi tat-terminals, l-iżvilupp tal-industrija tal-konnetturi għandu tliet xejriet ewlenin:
L-ewwel waħda hija l-protezzjoni ambjentali, it-tieni hija s-sikurezza, u t-tielet hija l-konnettività.
● protezzjoni ambjentali... Minħabba s-sistema ta' vultaġġ għoli tal-vetturi tal-enerġija ġodda, ir-rekwiżiti għall-konnetturi qed "ifittxu wkoll bażi komuni filwaqt li jirriżervaw differenzi" mal-vetturi tradizzjonali. Peress li l-vettura tal-enerġija ġdida hija vettura "ekoloġika", il-konnettur jeħtieġ ukoll protezzjoni ambjentali ekoloġika. F'termini ta' sikurezza, minħabba l-abbiltà tal-konnettur tal-vettura tal-enerġija ġdida li jiflaħ kurrent ta' 250A u vultaġġ ta' 600V massimu, id-domanda għal protezzjoni kontra x-xokkijiet elettriċi ta' standard għoli hija ovvja. Fl-istess ħin, taħt qawwa daqshekk għolja, l-interferenza elettromanjetika hija problema importanti oħra. Barra minn hekk, l-operazzjoni ta' pplaggjar tal-konnettur se tipproduċi ark, li jipperikola serjament il-konnessjoni elettrika u t-tagħmir elettroniku, u jista' jikkawża kombustjoni tal-karozzi, li teħtieġ id-disinn u l-iżvilupp speċjali tal-konnettur.
● sigurtà... Biex jintlaħqu r-rekwiżiti ta' prestazzjoni għolja tal-konnetturi tal-vetturi tal-enerġija ġodda, dan jiddependi prinċipalment fuq speċifikazzjonijiet stretti tad-disinn. Pereżempju, f'każ ta' espożizzjoni, huwa meħtieġ li jiġi evitat it-tkissir tal-arja minn vultaġġ għoli, li jirrikjedi li jiġi riservat ċertu spazju għall-arja; Taħt il-kundizzjoni ta' vultaġġ għoli u kurrent kbir, iż-żieda fit-temperatura m'għandhiex taqbeż il-valur nominali; Meta nagħżlu l-materjal tal-qoxra, għandna nikkunsidraw il-piż, is-saħħa u l-faċilità tal-ipproċessar, u kif tinżamm l-istabbiltà tal-prestazzjoni tal-materjal tat-terminal tal-konnettur f'temperaturi differenti u kif tiġi żgurata l-konduttività meħtieġa.
● konnettività... Minħabba l-espansjoni kontinwa tas-sistema ta' divertiment tal-karozzi, l-importanza tal-funzjoni tat-trażmissjoni tad-dejta b'veloċità għolja qed issir dejjem aktar prominenti. Pereżempju, f'xi mudelli, ir-ras tal-kamera hija installata fuq il-mera tar-rivers, li tista' tippermetti lis-sewwieq ikollu kamp viżiv usa', li jirrikjedi li l-konnettur jittrażmetti aktar dejta. Kultant ikun meħtieġ konnettur biex isolvi l-problema tat-trażmissjoni tas-sinjali tal-GPS u s-sinjali tax-xandir fl-istess ħin, li jirrikjedi t-titjib tal-kapaċità tat-trażmissjoni tad-dejta tiegħu. Fl-istess ħin, il-konnettur jeħtieġ ukoll li jiflaħ temperatura għolja, għaliex il-magna tal-karozza ġeneralment titqiegħed quddiem il-karozza. Għalkemm hemm firewall għall-protezzjoni, xi sħana tiġi trażmessa, għalhekk il-konnettur għandu jkun kapaċi jiflaħ temperatura għolja.
Introduzzjoni bażika taċ-ċinturin tal-karozzi
Il-wajers tal-karozzi, magħrufa wkoll bħala wajers ta' vultaġġ baxx, huma differenti mill-wajers tad-dar ordinarji. Il-wajers tad-dar ordinarji huma wajers tar-ram b'qalba waħda b'ċerta ebusija. Il-wajers tal-karozzi huma wajers flessibbli tar-ram b'ħafna qalbi. Xi wajers flessibbli huma rqaq daqs xagħar. Diversi jew saħansitra għexieren ta' wajers tar-ram flessibbli huma mgeżwra f'tubi iżolanti tal-plastik (PVC), li huma rotob u mhux faċli li jinkisru.
Minħabba l-partikolarità tal-industrija tal-karozzi, il-proċess tal-manifattura taċ-ċinturin tal-karozzi huwa wkoll aktar speċjali minn ċinturini ordinarji oħra.
Is-sistemi għall-manifattura ta' wajers tal-karozzi jistgħu jinqasmu bejn wieħed u ieħor f'żewġ kategoriji:
1. Maqsum minn pajjiżi Ewropej u Amerikani, inkluża ċ-Ċina:
Is-sistema TS16949 tintuża biex tikkontrolla l-proċess tal-manifattura.
2. Prinċipalment mill-Ġappun:
Pereżempju, Toyota u Honda għandhom is-sistemi tagħhom stess biex jikkontrollaw il-proċess tal-manifattura.
Biż-żieda fil-funzjonijiet tal-karozzi u l-applikazzjoni universali tat-teknoloġija tal-kontroll elettroniku, hemm aktar u aktar partijiet elettriċi, aktar u aktar wajers, u l-wajers isiru eħxen u itqal. Għalhekk, vetturi avvanzati introduċew konfigurazzjoni can bus u adottaw sistema ta' trasmissjoni b'ħafna kanali. Meta mqabbel mal-wajers tradizzjonali, l-apparat ta' trasmissjoni b'ħafna kanali jnaqqas ħafna n-numru ta' wajers u konnetturi, u b'hekk il-wajers ikunu aktar faċli.
Komunement użat
L-ispeċifikazzjonijiet komuni tal-wajers fix-xedd tas-sistema tal-karozzi jinkludu wajers b'żoni trasversali nominali ta' 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0 u 6.0 mm2 (iż-żoni trasversali nominali użati komunement fil-karozzi Ġappuniżi huma 0.5, 0.85, 1.25, 2.0, 2.5, 4.0 u 6.0 mm2). Kollha għandhom valuri ta' kurrent tat-tagħbija permissibbli u huma mgħammra b'wajers għal tagħmir elettriku b'potenzi differenti. Jekk nieħdu x-xedd tas-sistema kollu tal-vettura bħala eżempju, il-linja ta' speċifikazzjoni 0.5 hija applikabbli għad-dwal tal-istrumenti, dwal indikaturi, dwal tal-bibien, dwal tas-saqaf, eċċ.; il-linja ta' speċifikazzjoni 0.75 hija applikabbli għad-dwal tal-pjanċa tal-liċenzja, dwal żgħar ta' quddiem u ta' wara, dwal tal-brejkijiet, eċċ.; il-linja ta' speċifikazzjoni 1.0 hija applikabbli għal-lampa tas-sinjalar tad-dawrien, lampa taċ-ċpar, eċċ.; il-linja ta' speċifikazzjoni 1.5 hija applikabbli għal-fanali ta' quddiem, il-qrun, eċċ.; Il-linja ewlenija tal-enerġija, bħal-linja tal-armatura tal-ġeneratur, wajer tal-ert, eċċ., teħtieġ wajers ta' 2.5 sa 4 mm2. Dan ifisser biss li għal karozzi ordinarji, iċ-ċavetta tiddependi fuq il-valur massimu tal-kurrent tat-tagħbija. Pereżempju, il-wajer tal-ert u l-wajer tal-enerġija pożittiv tal-batterija huma wajers speċjali tal-karozzi li jintużaw waħedhom. Id-dijametri tal-wajer tagħhom huma relattivament kbar, mill-inqas aktar minn għaxar millimetri kwadri. Dawn il-wajers "Big Mac" mhux se jiġu inkorporati fil-wajer prinċipali.
firxa
Qabel ma tirranġa l-arness, pinġi d-dijagramma tal-arness minn qabel. Id-dijagramma tal-arness hija differenti mid-dijagramma skematika taċ-ċirkwit. Id-dijagramma skematika taċ-ċirkwit hija immaġni li tiddeskrivi r-relazzjoni bejn diversi partijiet elettriċi. Ma tirriflettix kif il-partijiet elettriċi huma konnessi ma' xulxin, u mhijiex affettwata mid-daqs u l-għamla ta' diversi komponenti elettriċi u d-distanza bejniethom. Id-dijagramma tal-arness trid tqis id-daqs u l-għamla ta' kull komponent elettriku u d-distanza bejniethom, u tirrifletti wkoll kif il-komponenti elettriċi huma konnessi ma' xulxin.
Wara li t-tekniċi tal-fabbrika tal-wajers għamlu l-bord tal-wajers tal-wajers skont id-dijagramma tal-wajers, il-ħaddiema qatgħu u rranġaw il-wajers skont id-dispożizzjonijiet tal-bord tal-wajers. L-arness prinċipali tal-vettura kollha ġeneralment huwa maqsum f'magna (tqabbid, EFI, ġenerazzjoni tal-enerġija, startjar), strument, dawl, arja kondizzjonata, apparat awżiljarju u partijiet oħra, inkluż l-arness prinċipali u l-arness tal-fergħat. L-arness prinċipali ta' vettura sħiħa għandu arnessi multipli tal-fergħat, bħal arbli tas-siġar u friegħi. L-arness prinċipali tal-vettura kollha ħafna drabi jieħu l-pannell tal-istrumenti bħala l-parti ċentrali u jestendi 'l quddiem u lura. Minħabba r-relazzjoni tat-tul jew l-assemblaġġ konvenjenti, l-arness ta' xi vetturi huwa maqsum f'arness ta' quddiem (inkluż strument, magna, assemblaġġ tad-dawl ta' quddiem, arja kondizzjonata u batterija), arness ta' wara (assemblaġġ tad-dawl ta' wara, fanal tal-pjanċa tal-liċenzja u fanal tat-trunk), arness tas-saqaf (bieb, fanal tas-saqaf u ħorn tal-awdjo), eċċ. Kull tarf tal-arness se jkun immarkat b'numri u ittri biex jindika l-oġġett ta' konnessjoni tal-wajer. L-operatur jista' jara li l-marka tista' tkun imqabbda b'mod korrett mal-wajers u l-apparati elettriċi korrispondenti, li huwa partikolarment utli meta tissewwa jew tissostitwixxi l-arness. Fl-istess ħin, il-kulur tal-wajer huwa maqsum f'wajer monokromu u wajer b'żewġ kuluri. L-iskop tal-kulur huwa wkoll speċifikat, li ġeneralment huwa l-istandard stabbilit mill-fabbrika tal-karozzi. L-istandard tal-industrija taċ-Ċina jistipula biss il-kulur prinċipali. Pereżempju, jistipula li iswed wieħed jintuża speċifikament għall-wajer tal-ert u aħmar jintuża għall-wajer tal-enerġija, li ma jistgħux jiġu konfużi.
Iċ-ċinga tal-wajer hija mgeżwra b'ħajta minsuġa jew tejp tal-plastik li jwaħħal. Għas-sigurtà, l-ipproċessar u l-konvenjenza tal-manutenzjoni, it-tgeżwir tal-ħajta minsuġa tneħħa u issa huwa mgeżwer b'tejp tal-plastik li jwaħħal. Il-konnessjoni bejn iċ-ċinga u ċ-ċinga u bejn iċ-ċinga u l-partijiet elettriċi tadotta konnettur jew lug. Il-konnettur huwa magħmul mill-plastik u huwa maqsum fi plagg u sokit. Iċ-ċinga tal-wajer hija konnessa max-ċinga tal-wajer permezz ta' konnettur, u l-konnessjoni bejn iċ-ċinga tal-wajer u l-partijiet elettriċi hija konnessa b'konnettur jew lug.
Xjenza tal-Materjali
Ir-rekwiżiti għall-materjali tal-wajers tal-karozzi huma wkoll stretti ħafna:
Inklużi l-prestazzjoni elettrika tiegħu, l-emissjoni tal-materjal, ir-reżistenza għat-temperatura u oħrajn, ir-rekwiżiti huma ogħla mill-arness ġenerali, speċjalment dawk relatati mas-sigurtà: pereżempju, l-arness ta' komponenti importanti bħas-sistema ta' kontroll tad-direzzjoni u l-brejk, ir-rekwiżiti huma aktar stretti.
Introduzzjoni tal-funzjoni tal-arness tal-karozzi
Fil-karozzi moderni, hemm ħafna ċinturini tal-karozzi, u s-sistema ta' kontroll elettroniku hija relatata mill-qrib maċ-ċinturini. Xi ħadd darba għamel analoġija ċara: jekk il-funzjonijiet tal-mikrokompjuter, tas-sensor u tal-attwatur jitqabblu mal-ġisem tal-bniedem, jista' jingħad li l-mikrokompjuter huwa ekwivalenti għall-moħħ tal-bniedem, is-sensor huwa ekwivalenti għall-organu sensorju, u l-attwatur huwa ekwivalenti għall-organu tal-mutur, allura ċ-ċinturini huma n-nervituri u l-vini tad-demm.
Iċ-ċirkwit tal-karozzi huwa n-netwerk ewlieni taċ-ċirkwit tal-karozzi. Jgħaqqad il-komponenti elettriċi u elettroniċi tal-karozza u jagħmilhom jiffunzjonaw. Mingħajr iċ-ċirkwit, ma jkunx hemm ċirkwit tal-karozzi. Fil-preżent, kemm jekk hija karozza lussuża avvanzata jew karozza ordinarja ekonomika, iċ-ċirkwit tal-wajers huwa bażikament l-istess fil-forma, li huwa magħmul minn wajers, konnetturi u tejp tal-ippakkjar. Għandu mhux biss jiżgura t-trażmissjoni tas-sinjali elettriċi, iżda wkoll jiżgura l-affidabbiltà taċ-ċirkwit tal-konnessjoni, jipprovdi l-valur tal-kurrent speċifikat lill-komponenti elettroniċi u elettriċi, jipprevjeni interferenza elettromanjetika liċ-ċirkwiti tal-madwar, u jelimina x-short circuit tal-apparat elettriku. [1]
F'termini ta' funzjoni, il-wajers tal-karozzi jistgħu jinqasmu f'żewġ tipi: il-linja tal-enerġija li ġġorr l-enerġija tal-attwatur tas-sewqan (attwatur) u l-linja tas-sinjal li tittrażmetti l-kmand tad-dħul tas-sensorju. Il-linja tal-enerġija hija wajer oħxon li jġorr kurrent kbir, filwaqt li l-linja tas-sinjal hija wajer irqiq li ma jġorrx enerġija (komunikazzjoni bil-fibra ottika); Pereżempju, l-erja trasversali tal-wajer użat fiċ-ċirkwit tas-sinjal hija 0.3 u 0.5mm2.
Iż-żoni tas-sezzjoni trasversali tal-wajers għall-muturi u l-attwaturi huma 0.85 u 1.25mm2, filwaqt li ż-żoni tas-sezzjoni trasversali tal-wajers għaċ-ċirkwiti tal-enerġija huma 2, 3 u 5mm2; Ċirkwiti speċjali (starter, alternator, wajer tal-ertjar tal-magna, eċċ.) għandhom speċifikazzjonijiet differenti ta' 8, 10, 15 u 20mm2. Iktar ma tkun kbira ż-żona tas-sezzjoni trasversali tal-konduttur, iktar tkun kbira l-kapaċità tal-kurrent. Minbarra li tiġi kkunsidrata l-prestazzjoni elettrika, l-għażla tal-wajers hija wkoll ristretta mill-prestazzjoni fiżika meta jkunu abbord, għalhekk il-firxa tal-għażla tagħha hija wiesgħa ħafna. Pereżempju, il-bieb li jinfetaħ/jingħalaq ta' spiss fuq taxi u l-wajer madwar il-karozzerija għandhom ikunu magħmula minn wajers bi prestazzjoni tajba tal-flessjoni. Il-konduttur użat f'partijiet b'temperatura għolja ġeneralment jadotta l-konduttur miksi bil-klorur tal-vinil u l-polietilene b'insulazzjoni u reżistenza għas-sħana tajba. Fi snin reċenti, l-użu ta' wajers ta' lqugħ elettromanjetiċi f'ċirkwiti ta' sinjali dgħajfa qed jiżdied ukoll.
Biż-żieda fil-funzjonijiet tal-karozzi u l-applikazzjoni universali tat-teknoloġija tal-kontroll elettroniku, hemm aktar u aktar partijiet u wajers elettriċi. L-għadd ta’ ċirkwiti u l-konsum tal-enerġija fuq il-karozza jiżdiedu b’mod sinifikanti, u x-xedd tas-sistema jsir eħxen u itqal. Din hija problema kbira li trid tissolva. Kif tagħmel numru kbir ta’ xedd tas-sistema fl-ispazju limitat tal-karozzi, kif tirranġahom b’mod aktar effettiv u raġonevoli, u kif tagħmel ix-xedd tas-sistema tal-wajer tal-karozzi jkollu rwol akbar saret problema li qed tiffaċċja l-industrija tal-manifattura tal-karozzi.
Teknoloġija tal-produzzjoni taċ-ċinturin tal-karozzi
Bit-titjib kontinwu tar-rekwiżiti tan-nies għall-kumdità, l-ekonomija u s-sigurtà, it-tipi ta’ prodotti elettroniċi fuq il-karozzi qed jiżdiedu wkoll, ix-xedd tas-sistema tal-karozzi qed isir dejjem aktar kumpless, u r-rata ta’ falliment tax-xedd tas-sistema qed tiżdied ukoll kif xieraq. Dan jirrikjedi titjib fl-affidabbiltà u d-durabbiltà tax-xedd tas-sistema tal-wajer. Ħafna nies huma interessati fil-proċess u l-produzzjoni tax-xedd tas-sistema tal-wajer tal-karozzi. Hawnhekk, tista’ tagħmel deskrizzjoni sempliċi tal-għarfien tal-proċess u l-produzzjoni tax-xedd tas-sistema tal-wajer tal-karozzi. Għandek bżonn biss tqatta’ ftit minuti biex taqraha.
Wara li joħroġ id-disinn bidimensjonali tal-prodott taċ-ċinga tal-karozzi, għandu jiġi rranġat il-proċess tal-produzzjoni taċ-ċinga tal-karozzi. Il-proċess iservi l-produzzjoni. It-tnejn huma inseparabbli. Għalhekk, l-awtur jgħaqqad il-produzzjoni u l-proċess taċ-ċinga tal-karozzi.
L-ewwel stazzjon tal-produzzjoni tal-wajers tal-wajer huwa l-proċess tal-ftuħ. L-eżattezza tal-proċess tal-ftuħ hija direttament relatata mal-progress kollu tal-produzzjoni. Ladarba jkun hemm żball, speċjalment id-daqs qasir tal-ftuħ, dan iwassal għal xogħol mill-ġdid tal-istazzjonijiet kollha, li jieħu ħafna ħin u huwa diffiċli, u jaffettwa l-effiċjenza tal-produzzjoni. Għalhekk, meta nippreparaw il-proċess tal-ftuħ tal-wajer, irridu niddeterminaw b'mod raġonevoli d-daqs tal-ftuħ tal-wajer u d-daqs tat-tqaxxir tal-konduttur skont ir-rekwiżiti tat-tpinġija.
It-tieni stazzjon wara l-ftuħ tal-linja huwa l-proċess tal-crimping. Il-parametri tal-crimping huma determinati skont it-tip ta' terminal meħtieġ mid-disinn, u jsiru l-istruzzjonijiet tal-operazzjoni tal-crimping. Jekk ikun hemm rekwiżiti speċjali, huwa meħtieġ li dawn jiġu indikati fid-dokumenti tal-proċess u li l-operaturi jiġu mħarrġa. Pereżempju, xi wajers jeħtieġ li jgħaddu mill-għata qabel il-crimping. Jeħtieġ li l-wajers jiġu mmuntati minn qabel l-ewwel, u mbagħad jerġgħu lura mill-istazzjon tal-assemblaġġ qabel il-crimping; Barra minn hekk, għodod speċjali tal-crimping jintużaw għall-crimping tat-titqib, li għandu prestazzjoni tajba ta' kuntatt elettriku.
Imbagħad jiġi l-proċess ta' qabel l-assemblaġġ. L-ewwel, ipprepara l-manwal tal-operazzjoni tal-proċess ta' qabel l-assemblaġġ. Sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-assemblaġġ ġenerali, l-istazzjon ta' qabel l-assemblaġġ għandu jkun issettjat għal arnessi tal-wajers kumplessi. Jekk il-proċess ta' qabel l-assemblaġġ huwiex raġonevoli jew le jaffettwa direttament l-effiċjenza tal-assemblaġġ ġenerali u jirrifletti l-livell tekniku ta' sengħa. Jekk il-parti preassemblata tkun inqas immuntata jew il-mogħdija tal-wajer immuntata ma tkunx raġonevoli, dan iżid l-ammont ta' xogħol tal-persunal tal-assemblaġġ ġenerali u jnaqqas il-veloċità tal-linja tal-assemblaġġ, għalhekk it-tekniċi spiss għandhom jibqgħu fuq il-post u jagħmlu sommarju kontinwament.
L-aħħar pass huwa l-proċess tal-assemblaġġ finali. Kun kapaċi tikkompila l-pjanċa tal-assemblaġġ iddisinjata mid-dipartiment tal-iżvilupp tal-prodott, tiddisinja l-ispeċifikazzjonijiet u d-dimensjonijiet tat-tagħmir tal-għodda u l-kaxxa tal-materjal, u twaħħal in-numri tal-kisi u l-aċċessorji kollha tal-assemblaġġ fuq il-kaxxa tal-materjal biex ittejjeb l-effiċjenza tal-assemblaġġ. Ipprepara l-kontenut u r-rekwiżiti tal-assemblaġġ ta' kull stazzjon, ibbilanċja l-istazzjon tal-assemblaġġ kollu, u evita s-sitwazzjoni fejn l-ammont ta' xogħol ikun kbir wisq u l-veloċità tal-linja tal-assemblaġġ kollha titnaqqas. Biex jinkiseb bilanċ tal-pożizzjonijiet tax-xogħol, il-persunal tal-proċess irid ikun familjari ma' kull operazzjoni, jikkalkula s-sigħat tax-xogħol fuq il-post, u jaġġusta l-proċess tal-assemblaġġ fi kwalunkwe ħin.
Barra minn hekk, il-proċess tal-arness jinkludi wkoll it-tħejjija tal-iskeda tal-kwoti tal-konsum tal-materjal, il-kalkolu tas-sigħat tax-xogħol, it-taħriġ tal-ħaddiema, eċċ. minħabba li l-valur tal-kontenut tekniku mhuwiex għoli, dawn mhux se jiġu deskritti fid-dettall. Fi kelma waħda, il-kontenut u l-kwalità tal-arness tal-karozzi fit-teknoloġija elettronika tal-vetturi gradwalment saru indiċi importanti biex tiġi evalwata l-prestazzjoni tal-vettura. Il-manifatturi tal-karozzi għandhom jagħtu attenzjoni speċjali lill-għażla tal-arness tal-wajer, u huwa wkoll neċessarju li wieħed jifhem il-proċess u l-produzzjoni tal-arness tal-wajer tal-karozzi.
